Все про транспортный налог для физических лиц в 2023 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Все про транспортный налог для физических лиц в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Для расчета транспортного налога на автомобили, вошедшие в перечень роскошных, применяется особая формула. За основу взята действующая схема расчета транспортного налога от 2003 года: количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, которая привязана к мощности. Причем ставку каждый регион выбирает сам. Например, в Москве минимальная ставка пошлины составляет 12 руб. за 1 лошадиную силу — она применяется к машинам мощностью менее 100 лошадиных сил. С повышением мощности мотора растет и ставка. Автомобили мощнее 250 л. с. облагаются ставкой в 150 руб. за 1 л. с., машины мощностью от 225 до 250 л. с. имеют ставку 75 руб., а модели мощностью от 175 до 225 л. с. — ставку 65 руб. за 1 силу.

Что будет, если не заплатить налог на роскошь

Если начисленный налог не уплачен вовремя, он превращается в налоговую задолженность. На эту сумму начисляется пеня. Порядок расчета пени по налогам закреплен в Налоговом кодексе Штраф. Также налоговая может начислить штраф — 20%. А если докажет, что вы не уплатили или занизили налог умышленно, то начислят 40% от недоимки.

В дальнейшем налоговая пришлет извещение с требованием оплатить. Там будут указаны суммы недоимки, пеня и срок, до которого нужно погасить задолженность взыскание. Если не заплатить налог даже после требования, начнется процедура взыскания. Налоговая обратится в суд за судебным приказом. Это упрощенный порядок взыскания, когда не нужно вызывать налогоплательщика и запрашивать у него документы. Судья единолично рассматривает заявление налоговой и выносит судебный приказ. Он имеет силу исполнительного листа — например, его можно отнести в банк или к приставам, чтобы списать деньги со счета автособственника.

Основные изменения в транспортном налоге на 2022 год

В августе 2020 в Госдуму внесли законопроект, предусматривающий полную отмену транспортного налога. Ранее планировалось освободить от уплаты собственников российских маломощных машин. На сегодня за физическими и юридическими лицами сохраняется обязанность уплаты налога.

Произошедшие на законодательном уровне изменения, касающиеся только юрлиц:

1. Отмена деклараций по транспортному налогу. Из ФНС РФ будет приходить извещение (по аналогии с квитанцией для физлиц). Штрафа за несданную по итогам 2020 декларацию не будет.
2. Обязательная подача заявления на предоставления льгот (раньше имеющиеся основания отражались в декларации). Потребуется приложить комплект подтверждающих документов.

Предусмотрено также изменения, касающиеся всех плательщиков налога:

• с 2021 объектом налогообложения стали моторные лодки мощность 5 и менее л. с.;
• расширен список дорогих машин, в отношении которых применяется повышающий коэффициент.

Региональные власти наделили следующими правами:

1. предоставлять льготы по уплате налога;
2. изменять сроки и порядок уплаты для юрлиц;
3. изменять ставки налога в большую и меньшую сторону (но не более, чем в 10 раз).

Как устанавливается транспортный налог?

Все налоги, как и некоторые другие сферы законодательства, делятся на региональные и федеральные. Транспортный налог относится к региональным. Это значит, что Федеральная налоговая служба устанавливает общие рамки, а руководители отдельных субъектов Российской Федерации уже самостоятельно определяют сумы, правила выплат и льготы. Поэтому некоторые нюансы могут отличаться в зависимости т того, в каком регионе вы проживаете.

На сайте Федеральной налоговой службы указан перечень законодательных актов, установленных теми или иными регионами России. Исходя из этого, определяется, облагается ли конкретный автомобиль налогами и можно ли избавиться от их выплат.

Сроки оплаты налога для юридических лиц

До 2020 года регионы сами устанавливали срок уплаты транспортного налога для предприятий и организаций, но не ранее 1 февраля следующего за отчетным периодом года. В 2021 году ситуация поменяется – юридические лица по всей стране будут платить за транспорт до 1 марта следующего года.

На индивидуальных предпринимателей это закон распространяться не будет, для этой категории все останется по-прежнему – оплатить ТН нужно до 1 декабря, как и физическим лицам, на основании уведомления, пришедшего по почте.

Что касается предприятий, осуществляющих авансовые платежи по транспортному налогу, федеральный центр и здесь решил все упорядочить – теперь по общим для всей страны правилам авансовый платеж будет вноситься до конца месяца, следующего за отчетным периодом.

Налоговая служба не осталась в стороне от событий, связанных с карантинными ограничениями во время пандемии коронавируса. Наиболее пострадавшим в этот период предприятиям и субъектам малого бизнеса, внесенным в реестр не позднее 2018 года, налог на транспорт за второй квартал 2020 года платить вообще не придется, а более молодым компаниям в пострадавших отраслях экономики дана отсрочка на авансовый платеж за первый квартал до конца октября 2020 года.

Налоги, в том числе и транспортный, нужно платить обязательно. Это обязанность всех граждан и организаций страны. Текущую информацию об изменениях в законодательстве можно всегда посмотреть на официальном сайте налоговой службы. Там же находятся сведения о региональных ставках, на основании которых можно сделать окончательный расчет транспортного налога.

I. Новые каноны администрирования налоговых платежей

С 2023 года вводится принципиально новый порядок уплаты налогов.

Так называемый единый налоговый платеж (ЕНП): организации или ИП нужно будет определять общую сумму налогов, авансовых платежей, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, которую следует уплатить (перечислить) как налогоплательщику, плательщику сбора, плательщику страховых взносов и (или) налоговому агенту самостоятельно и/или на основании требования налогового органа (совокупная обязанность), и одним платежом перечислять всю сумму в бюджетную систему РФ на счет Федерального казначейства (п. 2 ст. 11, ст. 11.3, п. 1 ст. 45, п. 1 ст. 58 НК РФ в ред. Федерального закона от 14.07.2022 № 263-ФЗ*).

* Здесь и далее все ссылки даны на статьи НК РФ в редакции Федерального закона от 14.07.2022 № 263-ФЗ, действующей с 01.01.2023 г.

Налоговый орган будет вести по каждой организации и каждому физическому лицу единый налоговый счет, на котором отразится как совокупная обязанность по данным налогового органа, так и ЕНП (п. 1 ст. 11.3 НК РФ).

IV. Распределение ЕНП

Отраженные по единому налоговому счету суммы налоговый орган самостоятельно засчитывает в счет исполнения плательщиком обязанностей по уплате конкретных налогов, страховых взносов в следующей последовательности, установленной п. 8 ст. 45 НК РФ:

1. недоимка – начиная с наиболее раннего момента ее выявления;
2. налоги, авансовые платежи, сборы, страховые взносы – с момента возникновения обязанности по их уплате;
3. пени;
4. проценты;
5. штрафы.

Если на момент распределения суммы ЕНП недостаточно для покрытия всех налогов, авансовых платежей, сборов, страховых взносов с совпадающими сроками их уплаты, распределение производится в соответствии с приведенной последовательностью пропорционально суммам налоговых обязательств (п. 10 ст. 45 НК РФ).

Приведенная схема уплаты и распределения применяется к большинству платежей, предусмотренных НК РФ, но есть и исключения (см. п. 1 ст. 58 НК РФ). Вне состава ЕНП уплачиваются и учитываются налоговыми органами:

1. госпошлина (за исключением госпошлины, в отношении уплаты которой судом выдан исполнительный документ),
2. авансовые платежи по НДФЛ, вносимые иностранными гражданами, осуществляющими трудовую деятельность по найму в Российской Федерации на основании патента.

Данные платежи не входят в совокупную обязанность и не учитываются на едином налоговом счете (п. 2 ст. 11 НК РФ).

Могут уплачиваться не в составе ЕНП (на усмотрение плательщика):

1. налог на профессиональный доход,
2. сборы за пользование объектами животного мира и за пользование объектами водных биологических ресурсов.

Отмена дорожного налога на транспорт в России – тема, актуальная для большинства автовладельцев. Действующая сегодня модель расчета ТН подвергается множественной критике со стороны не только владельцев ТС, но и представителей экспертного сообщества. Основной претензией считается несовершенство привязки размера платежей и дифференциации ставок в зависимости от мощности двигателя самых распространенных видов транспорта. В контексте этого на протяжении последних нескольких лет в правительстве РФ активно обсуждался ряд идей, касающихся:

• заложения транспортного налога в стоимость топлива или введения акциза на топливо;
• замены ТН на экологический налог, привязанный к объему вредных выбросов;
• привязки ставок по ТН к классу экологичности авто по евростандартам;
• привязки ставок по ТН к объему двигателя;
• введения возрастных повышающих коэффициентов;
• полной отмены налога в целях снижения налоговой нагрузки на налогоплательщиков.

Налоговые ставки на ТС в настоящее время

Как правило, каждый автолюбитель знает параметры своего автомобиля, поэтому узнать размер выплаты не составляет для него труда. Обязательный взнос за машину имеет фиксированную ставку, которая рассчитывается по трем основным критериям:

• Количество лошадиных сил в моторе;
• Год выпуска ТС и его тип;
• Социальный статус владельца автомобиля (некоторые физические лица освобождаются от выплаты транспортного сбора).

В зависимости от перечисленных значений, точную сумму налога на авто в 2019 году можно рассчитать по следующей таблице:

Тип транспорта	Мощность двигателя (в л. с.)	Размер пошлины в руб. (за каждую лошадиную силу)
Легковой автомобиль	До 100	12
От 100 до 125	25
От 125 до 150	35
От 150 до 175	45
От 175 до 200	50
От 200 до 225	65
От 225 до 250	75
Более 250	150
Мотоциклы и скутера	До 20	7
От 20 до 35	15
Более 35	50
Пассажирский транспорт (автобусы и маршрутное такси)	До 110	15
От 110 до 200	26
Более 200	55
Грузовики	До 100	15
От 100 до 150	26
От 150 до 200	38
От 200 до 250	55
Более 250	70

Налоговая амнистия — разбираем понятие

В широком смысле такая амнистия обозначает любые послабления, позволяющие налогоплательщикам оплачивать налоги в меньшей сумме, чем ранее было установлено, аннулирует все имеющиеся штрафы и задолженности, а также временно либо постоянно вообще отменяет определенные налоговые сборы. Правда, далеко не все эти меры можно назвать амнистиями в полном смысле этого слова — так, «прощение» некоторых задолженностей с требованием все равно их уплатить, но уже без накопившегося штрафа за просрочку (как уже было несколько лет назад с некоторыми типами налогов) по своей сути является довольно незначительным послаблением, и распространяется на относительно небольшое количество граждан (в процентном соотношении).

Нынешняя же амнистия, которую объявил Путин на своей ежегодной конференции 14 декабря 2017 года — событие совсем другого рода.

Она фактически позволяет гражданам России, имеющим транспортные средства, вовсе не уплачивать транспортный налог, а также прощает все уже накопленные задолженности и штрафы по этому налогу (а также по ряду других обязательных налогов).

Отмена повышенного транспортного налога для автомобилей от 3 до 10 миллионов рублей

Итак, изменения внесены в статью 362 части второй Налогового кодекса РФ:

Статья 362. Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу
…
Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:

1,1 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 3 лет;

2 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет;

3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;

3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:

3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;

3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

Основные особенности обновленной статьи:

1. Автомобили стоимостью от 3 до 10 миллионов рублей больше не будут облагаться повышенным транспортным налогом с коэффициентом 1,1 или 2.

2. Для автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей абсолютно ничего не изменилось. Для них действует повышающий коэффициент 3, то есть стандартный транспортный налог умножается на 3. Прежними остались и требования по возрасту транспортных средств.

Таким образом, законодатели не стали смещать вверх границы для всех категорий ТС, а просто исключили 2 «нижние» группы. И это означает следующее. Автомобили, которые ранее попадали в группы до 10 000 000 рублей не будут облагаться повышенны транспортным налогом.

Однако, если ранее какая-то модель стоила менее 10 миллионов, а в будущем та же самая модель подорожает до 10 миллионов или более, то транспортное средство сразу же попадет в группу с коэффициентом 3.

Ещё в 2017 году член Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов подчеркнул, что ситуация, при которой одновременно сосуществуют и транспортный налог, и акцизы — несправедливая, т. к. тогда идёт сразу несколько налогов на одно и то же.

«Если так нужен дополнительный налог, то у нас есть чем заменить транспортный налог. Например, налогом на роскошь. Почему нет налога на золото, бриллианты, антиквариат, картины, шубы, которые стоят миллионы долларов? Почему на средство передвижения налог есть, а на роскошь – нет? Это абсолютно несправедливо», — предложил Нилов, высказывая свою точку зрения.

Несмотря на то, что законопроект был поддержан гражданами, тремя парламентскими партиями и Правительством, фракция правительственной власти, по словам депутата, занимает отдельную позицию.

«Пора выносить подобные законопроекты, которые отвергаются десятилетиями, на референдум. Пусть народ решает. В этом случае никакая партия, никакая фракция не сможет противостоять этим идеям».

Спустя пару лет ситуация немного изменилась: в 2020 году подобный законопроект был внесён членом фракции «Единая Россия» Андреем Барышевым. Но, судя по всему, дальше внесения на рассмотрение дело не пошло. Поэтому «СР» планирует вновь внести свою инициативу в Госдуму.

О результатах рассмотрения документа станет известно позднее.

Могут ли отменить транспортный налог

В настоящее время регулирование порядка и условий взимания транспортного налога происходит следующим образом:

• на федеральном уровне (в Налоговом кодексе РФ) общие правила расчета и взимания налога на транспорт – минимальные ставки, базовые величины и параметры для расчета, особенности налогообложения по основным видам транспорта и т.д.;
• регионы вправе увеличивать размер налога, по сравнению с федеральными ставками, но не более чем разрешено НК РФ;
• на федеральном и региональном уровне могут вводиться собственные перечни льгот и преимуществ – ограничение по налогооблагаемой мощности транспорта, частичное или полное освобождение от уплаты для отдельных категорий граждан.

Какие аргументы приводят чиновники?

Пока чиновники видят новацию по отмене налога на транспортные средства в негативном свете. Например, они указывают на хорошую собираемость налога. В 2019 году поступило около 175 млрд рублей, уплаченных гражданами в рамках данного налога.

Если же налог отменить, то далеко не факт, что указанную сумму получится компенсировать акцизами на топливо. Все это грозит рисками увеличения бюджетного дефицита, что в условиях кризисных явлений в экономике является недопустимой ситуацией.

Также чиновники напоминают, что поступления от автомобильного налога на 100% отправляются в региональные бюджеты. После отмены налога местные бюджеты недосчитаются больших сумм, а компенсация потерь за счет федеральной казны не соответствует определенным принципам бюджетной системы страны.

О каких суммах идет речь

Но все-таки, сколько средств получают бюджеты регионов от транспортного налога? И в каких регионах автомобилистам жить хорошо, а в каких — с них дерут по три шкуры? Самые низкие налоги, по данным компании «Финэкспертиза», установлены в Забайкальском крае и в Ингушетии: там средняя сумма сбора составляет чуть больше 1,4 тыс. рублей в год. А самые высокие — понятное дело, в Москве и Санкт-Петербурге: 6,8 и 5,6 тыс. рублей соответственно.

В среднем же по стране в прошлом году каждый владелец авто уплатил в виде транспортного налога около 3 тыс. рублей. Это в среднем. Я, например, как житель столицы, не имеющий льгот, за свой автомобиль мощностью 150 л.с. заплачу в этом году 5250 рублей. Эти деньги целиком пойдут в региональный дорожный фонд, чтобы затем превратится в километры нового асфальтового покрытия, мосты, светофоры и т.д. Правда, ко многим регионам у контролирующих органов есть претензии по поводу нецелевого использования денег из дорожных фондов, но это опять же другая история.

В результате в прошлом году все региональные бюджеты собрали транспортные налоги в сумме 175 млрд рублей. Цифра звучит внушительно, но на самом деле это всего 1,6% от всех собранных региональных налогов. И говорят, что налог это довольно непростой, дорогой для администрирования, и часть денег просто проходит мимо кассы из-за многочисленных пробелов в базах данных ГИБДД и налоговых служб. Так, по данным опроса, проведенного этим летом специалистами аналитического агентства «Автостат», 9,9% респондентов (практически каждый десятый!) транспортный налог вообще не платят. И если в Москве в прошлом году транспортный налог принес в бюджет 26,3 млрд рублей, то в Кировской области пытаются собрать 1,1 млрд рублей.

Кто может не платить транспортный налог

Транспортный налог пополняет региональную казну. Каждый субъект РФ вправе сам устанавливать льготные категории населения и размер предоставляемой скидки на налог.

Так, во многих регионах граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие чернобыльской катастрофы, инвалиды, пенсионеры, многодетные семьи вовсе освобождены от уплаты транспортного налога или имеют существенные льготы. Владельцы электромобилей некоторых регионов до 2024 года тоже не оплачивают налог на транспорт.

Подробнее об этом можно узнать в законодательных актах конкретного региона.

Теперь о других льготах, установленных для всей страны. Это:

• специально оборудованные машины для инвалидов и автомобили инвалидов – при условии, что мощность их двигателя менее 100 л.с. и они получены через соцзащиту;
• тракторы и небольшой ряд спецтехники, используемой в сельскохозяйственных целях;
• машины, находящиеся в угоне и розыске. Освобождение от налога распространяется на месяцы от начала розыскных мероприятий до возврата т/с владельцу. При этом факты угона и возврата транспортного средства должны быть подтверждены документами, выдаваемыми уполномоченным органом, или сведениями, полученными налоговиками в МВД.

Ставки транспортного налога в 2019 году по регионам РФ.

Cубъект РФ	Для легковых автомобилей, мощность (л.с.)	Для грузовых автомобилей, мощность (л.с.)
	100-150	150-200	200-250	>250		100-150	150-200	200-250	>250
Республика Адыгея	10	20	40	70	130	15	25	40	60	80
Республика Башкортостан	25	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Республика Бурятия (возраст авто): до 5 лет: от 5 до 10: от 10 лет:	10,30; 9,20; 8,00	19-19,5; 16,9-17,6; 15,7-16	27,8; 25,2; 22,9	41,7; 37,8; 34,3	83,4; 75,5; 68,7	16,7; 15,1; 13,7	33,4; 30,2; 27,5	38,9; 35,2; 32	44,4; 40,3; 36,6	59,5-61,2; 53,2-55,4; 48,1-50,4
Республика Алтай	8; 90-100:10	14	20	45	120	15	20	25	30	40
Республика Дагестан	8	10	35	50	105	14	20	27	40	50
Республика Ингушетия	5	7	10	30	40	5	8	10	13	15
Кабардино-Балкарская Республика	7; >10 лет:	15	35	65	130	7	15	20	25	35
Республика Калмыкия	11	22	47	75	150	20	27	38	60	71
Карачаево-Черкесская Республика	7	14	25	50	100	10	16	20	30	50
Республика Карелия	10	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Республика Коми	10,15 или 20	30	50	75	150	20	30	50	65	85
Республика Марий Эл	25	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Республика Мордовия	17,3; >15 лет: 15	28	45	75	150	25	40	50	65	85
Республика Саха (Якутия)	8	13	17	30	60	25	40	50	65	85
Республика Северная Осетия	7	15	20	45	90	10	16	20	27	37
Республика Татарстан	ф.л.: 10; ю.л.: 25	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Республика Тыва	7	11	27	46	98	6	12	15	25	45
Удмуртская Республика	8	20	50	75	100	25	40	50	55	85
Республика Хакасия	6	15	29	50	104	15	25	33	45	85
Чеченская Республика	7	11	24	48	91	9	15	19	26	34
Чувашская Республика	16	28	50	75	150	25	40	50	65	85
Алтайский край	10	20	25	60	120	25	40	50	65	85
Краснодарский край	12	25	50	75	150	15	30	50	60	80
Красноярский край	5	14,5	29	51	102	15	26	33	58	85
Приморский край: до 3 лет: 3 — 10 лет: > 10 лет:	18; 8,4; 6	19,1; 15,6; 26	42; 28; 14	75; 45; 18	150; 112,5; 45	25; 18; 9,6	40; 32,5; 13	50; 42; 28	65; 45; 30	75; 60; 45
Ставропольский край	7	15	36	75	120	10	20	25	30	50
Хабаровский край	12	16	30	60	150	25	40	50	62	67
Амурская область	15	21	30	75	150	15	24	30	65	85
Архангельская область	14	25	50	75	150	25	40	50	65	85
Астраханская область	14	27	48	75	150	14	32	40	52	68
Белгородская область	15	25	50	75	150	25	40	50	65	85
Брянская область	7 или 10	18	40	75	130	15	20	40	50	60
Владимирская область	20	30	40	75	150	25	40	50	60	80
Волгоградская область	9	20	40	75	150	16	32	50	63	75
Вологодская область	25	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Воронежская область	20	30	50	75	150	25	40	50	65	85
Ивановская область	10	20	35	60	120	20	22	25	43	55
Иркутская область	10,5	14,5	35	52,5	105	15	25	35	50	85
Калининградская область	2,5	15	35	66	147	25	40	50	65	85
Калужская область	5; 80-100:10	20; >125: 25	45; >175:50	75	150	11	18	24	34	50
Камчатский край	10	32	45	75	150	23	40	50	65	85
Кемеровская область	5,5 или 8	14	45	68	135	25	40	50	65	85
Кировская область	от 15 до 20	20 или 30	44	60	120	25	40	50	65	85
Костромская область	13 или 15	30	42	66	132	25	40	50	65	81
Курганская область	10	27	50	75	150	25	40	50	65	85
Курская область	25	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Ленинградская область	18	35	50	75	150	25	40	50	65	85; 3-5 лет:65; >5 лет:45
Липецкая область	15	28	50	75	150	25	40	50	65	85
Магаданская область	7	10	15	23	45	25	40	50	65	68
Московская область	10	34	49	75	150	20	25	33	45	58
Мурманская область	10	15	25	40	80	12	19	24	24	24
Нижегородская область	13,5 или 22,5	31,5	45	75	150	22,5	36	45	58,5	76,5
Новгородская область	18	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Новосибирская область: до 5 лет: от 5 до 10 лет: свыше 10 лет:	6	10	30; 22,5; 15	60; 45; 30	150; 112,5; 75	25	40	50	65	85
Омская область	7	15	30	45	90	20	30	40	50	60
Оренбургская область		15	50	75	150	25	40	50	65	85
Орловская область	15	35	50	75	150	25	40	50	65	85
Пензенская область	21; >15лет:15	30	45	75	150	25	40	50	65	85
Пермский край	25	30	50	58	58	25	40	48	58	58
Псковская область	13; >75: 15	27	50	75	150	25	40	50	65	85
Ростовская область	12 >10лет: 8	15	45	75	150	15	25	30	35	55
Рязанская область	10	20	45	75	150	23	32	40	60	85
Самарская область	16	24; >120: 33	43	75	150	24	40	50	65	85
Саратовская область	16; >3 лет:14	32; >3 лет:30	50	75	150	22	37	50	65	85
Сахалинская область	10	21	35	75	150	25	40	50	65	85
Свердловская область		9,4	32,7	49,6	99,2	7,3	11,7	14,7	19,1	56,2
Смоленская область	10	20	40	70	150	20	31	39	47	52
Тамбовская область	20	30	50	75	150	25	40	50	65	85
Тверская область	10	21	30	45	90	25	40	50	65	85
Томская область	8	14	28	47	110	20	30	40	55	70
Тульская область	10	25,4	50	75	150	25	40	50	65	85
Тюменская область	10	30	38	55	100	25	40	50	65	85
Ульяновская область	12	30	45	70	130	25	40	45	65	85
Челябинская область	7,7	20	50	75	150	25	40	50	65	85
Забайкальский край	7	10	20	33	65	13	19	26	32	52
Ярославская область	13,1; >81: 15,8	28,1	45	68	145	25	38	46	60	73
Москва	12	25; >125: 35	45 >175: 50	65 >225:75	150	15	26	38	55	70
Санкт-Петербург	24	35	50	75	150	25	40	50	55	45 3-5 лет:65 >5 лет:85
Еврейская автономная область	6,6; >80: 8,8	14; >130: 16	32,4; >180: 44	52 >230: 64,8	109,2	>0,5 т: 13; 0,5-1,5 т: 17,4; >1,5 т: 18	>130: 20; 130-150: 40	50	65	85
Ненецкий автономный округ	10	15	25	30	50	15	24	30	45	60
Ханты-Мансийский автономный округ (Югра)	5	7	40	60	120	20	40	50	65	85
Чукотский автономный округ	10	14	20	30	60	5	8	10	13	17
Ямало-Ненецкий автономный округ	15	24,5	25	37,5	75	25	40	50	65	85
Республика Крым	5	7	15	20	50	12	20	25	30	40
Севастополь	5	7	25	75	100	5	8	10	13	17

Похожие записи:

• Налоги и недвижимость: что изменится для россиян в 2023 году
• Как делится общедолевая собственность при разводе
• Как оформляется виза в Корею для россиян?